El "Índice de Costos de Transporte" elaborado e informado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) registró un aumento de 10,69% en noviembre, tras registrar incrementos menores en los tres meses precedentes: agosto del 6,6%, septiembre con el 6,45%; y un 5.52% en octubre.
Así, noviembre se ubica como el índice mensual más alto del año y el incremento de costos alcanza un acumulado de 112,7% entre enero y noviembre de 2022, en un contexto de continuidad de alta inflación minorista y mayorista en la economía -si bien se prevé cierta desaceleración en los próximos meses-.
Como contrapartida, la economía real viene evidenciando niveles de actividad aceptables en el transcurso del año teniendo en cuenta la fuerte recuperación económica general experimentada desde el segundo semestre de 2021.
El estudio, producido por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de Fadeeac dirigido por el economista Guillermo Felcman, a partir de datos primarios y una estructura de costos obtenidos de manera independiente, y auditado en su metodología estadística por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Di Tella, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
En noviembre la mayoría de los rubros mostraron subas, varios de ellos, incrementos importantes.
En primer lugar, sobresale el aumento del costo laboral, que surge del primer tramo del convenio rubricado en octubre de 2022, con su impacto directo en Personal-Conducción del 29% considerando adicionales; y en los rubros componentes relacionados Reparaciones, con el 10,1% y Gastos Generales del 7,8%.