Unos 9.000 camiones esperan cruzar el paso internacional Cristo Redentor, aunque se espera que el corredor siga cerrado hasta mañana.
"Este ha sido un año muy difícil", expresan desde la Asociación Propietarios de Camiones, que calculan que el paso Cristo Redentor sumó ayer 59 días con cierres en lo que va del año y 41 días sólo en la temporada invernal.
El corredor continúa cerrado para todo tipo de vehículos, mientras un temporal de nieve, viento blanco y bajas temperaturas continúa en la cordillera de los Andes y se extendería hasta este domingo, informaron ayer desde el Ministerio del Interior.
"La situación meteorológica en alta montaña continúa siendo compleja, ya que se advierte un sistema frontal que afecta alta montaña con nevadas, viento blanco y bajas temperaturas de ambos lados de la cordillera, lo que imposibilita el tránsito por el Corredor Internacional que, según los pronósticos meteorológicos, se extendería hasta el 10 de septiembre", indicaron ayer en un comunicado.
Ayer al mediodía, según se indicó desde la cartera de Interior, continuaban fuertes nevadas en el sector argentino, desde Penitentes hasta Las Cuevas, mientras personal de Vialidad Nacional habilitó el tránsito interno hasta Punta de Vacas con portación obligatoria de cadenas.
También comunicó que en cuanto termine el temporal se comenzará de inmediato las tareas de despeje del camino internacional para habilitar el tramo argentino del Corredor Internacional.
Según reportes de las fuerzas de seguridad, "se contabilizan 1.839 vehículos pesados esperando en las playas habilitadas, de los cuáles 510 se encuentran en la zona de Uspallata", aunque el total asciende a unos 9.000 camiones, entre 3.000 rodados del lado chileno, unos 4.000 en Mendoza y otros 2.000 en zonas de límite con otras provincias.
Osvaldo Valle, desde el equipo de información de coordinación de frontera, afirmó ayer que en alta montaña "se registraron 5 grados bajo cero, con vientos de 10 kilómetros por hora y está nevando con nieve ligera, lo que hace un día complejo porque (para hoy y parte de mañana) se prevé nieve pesada".
Valle calculó que "hace más de diez años y hasta veinte que no se formaban paredes de nieve tan altas como se formaron días atrás de tres metros y medio a cinco metros de alto, lo que provocó la demora en las tareas de despeje a ambos lados de la cordillera".
"Está el alerta temprana hasta el domingo próximo y ahí ambas coordinaciones verán qué determinarán en función de cuándo deje de nevar", dijo Valle, y aclaró que "el trabajo de despeje se hace cuando deja de nevar".
Mientras tanto, miles de choferes son atendidos de manera cotidiana por Gendarmería Nacional, así como por cámaras de transporte.
Por último, desde el área de frontera se solicitó a los usuarios de vehículos particulares "reprogramar sus viajes hasta que se restablezca el tránsito por este corredor".
La larga fila de camiones varados sorprende al costado de la ruta, ya que desde la frontera con Chile se extiende hasta la localidad de Luján de Cuyo, en el Gran Mendoza, a muy pocos kilómetros de la capital provincial, además de los que se acumulan al límite con San Luis.