Desde la estación Albardón ya se trasladaron en tren de carga toneladas de minerales no metalíferos, como caliza y dolomita, hacia la localidad bonaerense de San Nicolás. El transporte lo materializó la empresa Siderar, líder en la fabricación y procesamiento de productos de acero, que dejó de importar entre 20 mil y 25 mil toneladas de fundentes (de dichos minerales) de Canadá y comenzó a abastecerse de las caleras locales Sibelco y San Juan, informaron desde el Ministerio de Transporte de la Nación, que comanda Guillermo Dietrich. El alfil macrista señaló en un comunicado que "reactivando el ferrocarril de cargas bajamos los costos logísticos, generando empleo y crecimiento. Cada vagón que viaja lleno, cada kilómetro de vía renovada nos acerca a tener un tren cada vez mejor para transportar la producción. La reactivación de nuestros trenes, durante años abandonados, llevan crecimiento a los pueblos". Para refuncionalizar las estaciones, el Gobierno provincial había firmado un acuerdo con la empresa Belgrano Cargas y Logística.