Señor director:
La importancia que tuvo el ferrocarril en nuestra provincia como en el resto del país fue vital para el desarrollo en un tiempo. La mayoría de los adultos conocemos esa historia de cómo el tren de carga sirvió para exportar de forma masiva productos sanjuaninos hacia mercados nacionales y extranjeros. También pudimos viajar a otras provincias gracias a los ferrocarriles San Martín y Belgrano. Con el paso del tren se crearon pueblos y muchos de ellos sobrevivieron gracias a este medio de transporte. En muchos lugares de la provincia quedaron vestigios de lo que fue una época histórica para nuestra provincia. Y en el inconciente colectivo quedan recuerdos, anécdotas, sonrisas y lágrimas. Muchas emociones mezcladas para un medio de transporte que no solo fue eso, sino una herramienta fundacional para el desarrollo de lugares que quizás ni en el mapa existían, pero que salieron a la luz gracias al progreso que significó el ferrocarril desde principios del siglo XX. Tantos malos manejos llevó a la desaparición de los trenes de pasajeros en el llamado interior del país, como también los trenes de carga. Por eso, el ferrocarril en toda la Argentina debe ser cuestión de Estado, alejado de especulaciones políticas y negociados como los que llevaron a la desaparición de este noble medio de transporte que es usado en los países más importantes del mundo.